复合管以聚丙烯树脂为主要原料；与钢带成型为双波（M波）形为主要支撑结构，并与内外层聚丙烯复合成整体内壁平直的，在独特的成型工艺下生产出的ܫ复合管。
软型材料管以它链条管很，车辆特色是高环硬度比软型材料管的难忘的双波（M波），有效的加剧了链条的受压表面积。在种高体积密度怎强🎉链条管上，链条摄入量比的时候的链条管加剧30%。不使此种新车辆的环硬度比有效的加剧。对平凡的链条管再说其最明显环硬度比很会已经超过SN 16,但新节构的软型材料管却很会完成SN16大于，大体完成SN24。还会更大。其它多方面种以M型链条管为前面层，内链和外层为聚乙稀塑料件的钢塑软型材料管防锈性能方面也相对好。因而，种软型材料管可适用性于所有寒冷的场景。
混合管设计举手图：
